動車組列車從鄭州南站1道通過
鄭州南站建成效果圖
10月11日4時，鄭州南站同場轉(zhuǎn)線工程信號軟件換裝Ⅱ級要點施工和動態(tài)驗證圓滿結(jié)束，標(biāo)志著鄭州南站工程同場轉(zhuǎn)線正式完成。
鄭州南站樞紐整體建設(shè)現(xiàn)已進(jìn)入裝飾裝修和機(jī)電安裝階段，高架層、站臺層、地面層及地鐵層都已開始內(nèi)部裝修。如不調(diào)整高鐵運(yùn)行線路，封閉區(qū)內(nèi)將無法進(jìn)行施工，此次同場轉(zhuǎn)線施工是制約整個鄭州南站樞紐建設(shè)的最后一個關(guān)鍵控制項點。
同場轉(zhuǎn)線施工自今年7月開始，鄭州南站工程建設(shè)指揮部先后組織搗固線路11.693千米、精調(diào)道岔19組、架設(shè)接觸網(wǎng)5.6千米、敷設(shè)電纜7.5千米、開展信號插入試驗13次，要點施工80余次，為同場轉(zhuǎn)線施工有序推進(jìn)提供了堅強(qiáng)保障。
本次鄭州南站新增開通1、2、10、21、22、31、32股道，需要對鄭萬調(diào)度臺、城際調(diào)度臺CTC中心軟件、鄭州南站鄭萬場及城際場列控中心、CTC站機(jī)軟件進(jìn)行更換，并對鄭州南站RBC、列控軟件進(jìn)行動車組動態(tài)驗證。
通過測試新開通線路的軟件數(shù)據(jù)配置，最終實現(xiàn)鄭州南站同場轉(zhuǎn)線，為下一步封鎖區(qū)域開展雨棚施工及裝飾裝修創(chuàng)造條件。
自此，鄭州南站同場轉(zhuǎn)線正式完成，鄭州南站高鐵通過線路正式由原先5-8道、24-27道轉(zhuǎn)為1、2、10、21、22、31、32股道，目前列車已順利通行。
目前，鄭州南站原先封閉區(qū)域作業(yè)面將全面開放，剩余清水砼雨棚及裝修施工全面展開，徹底打通鄭州南站工程整體進(jìn)展的最后制約點。
鄭州南站位于鄭州航空港區(qū)，共設(shè)16座站臺32條到發(fā)線，50萬平方米的建筑總規(guī)模，投資近150億元，與新鄭機(jī)場、鄭州地鐵、鄭州城際鐵路共同構(gòu)成中原城市群交通樞紐，建成后將是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)的新地標(biāo)。（鄭報全媒體記者 張倩 通訊員 侯曉鵬 文/圖）